Автокраны от 14т в аренду

Автомобильные краны для задач любой сложности

Транспортная компания «Авто Феникс» предлагает свои услуги по проведению различных работ на автокранах, а также предоставлется аренда автокрана 14т, 16т, 32т с водителем. Для того чтобы заказать проведение работ на автокране, Вам необходимо позвонить по номерам тел. (495) 972-90-88, (901) 534-55-88, также Вы можете заполнить форму on-line заказ.Стоимость аренды автокрана, прайс-лист.Наши специалисты ответят на все Ваши вопросы и примут заказ на проведение работ на автокране или заказ на аренду автокрана от 14 т с водителем.

Если Вас интересует аренда автокрана от 14 т поднимаемого груза, или не менее востребованная аренда автокрана 16 т (несколько вариантов машин) до аренды автокрана до 32 т – в нашей компании Вы можете рассчитывать на оперативное обслуживание. Все автокраны делятся на 5 групп, в зависимости от их грузоподъемности. По сути, случаи, когда требуется аренда крана 14 т, могут быть отнесены к необходимости аренды автокранов до 16т – третьей и четвертой группе автокранов среднего класса. Естественно, что спектр услуг оказываемых кранами зависит от грузоподьемности, соответственно необходимо заранее представлять себе объем предстоящих работ чтобы выбрать оптимальную модель для аренды автокрана – от 14т и до 16т. Что касается аренды кранов 32т – это идеальный вариант для самого широкого спектра работ.

Автокраны: Ивановец, Liebherr, Клинцы, Краян, Галичанин, Ульяновец, Челябинец.Самоходные краны производятся с механическим, электрическим, гидравлическим или смешанным приводами. Большинство выпускаемых на сегодняшний день автокранов работает на основе гидравлического привода от насоса, который приводится в действие двигателем шасси. К таковым относятся автокраны «Ивановец», автокраны «Клинцы», автокраны «Краян», автокраны «Мотовилиха», автокраны «Юрга», автокраны «Сокол», автокраны «Камышин», автокраны «Ульяновец», автокраны «Галичанин», автокраны «Углич», автокраны «Челябинец», автокраны «Елаз», автокраны Liebherr, автокраны «Kato», автокраны «Grove» и прочие.

Модификации автомобильных кранов различаются по грузоподъемности от 14 т до 160 т, по длине стрелы, максимальный вылет стрелы от 14 м до 48 м, также важно, на шасси какого производителя смонтирован автокран. Как правило, используется шасси грузовых автомобилей: МАЗ, КАМАЗ, Урал, БАЗ, МЗКТ. На кранах значительной грузоподъемности стрелы выполняют из нескольких вставок, что позволяет применять прямые стрелы большой длины. Широкое применение находят шарнирно-сочлененные стрелы, представляющие собой стреловое устройство, состоящее из основной стрелы и шарнирно закрепленного на ней гуська. Гусек позволяет существенно увеличить вылет стрелы при значительном пространстве под стрелой, но при уменьшенной грузоподъемности крана.

Автокраны Liebherr. Автокраны Либхер производит крупнейший мировой производитель строительных машин – предприятие Liebherr. Это семейное предприятие, включающее в себя группы фирм Liebherr - это более 100 компаний в разных странах мира. Основателем предприятия Liebherr был Ганс Либхерр, и произошло это событие в 1949 году. Если говорить о представленных модификациях автокранов Либхер, то ассортимент поражает своим разнообразием. Это и самоходные автокраны Liebherr с телескопической стрелой, и краны Liebherr с решетчатой стрелой, LTF телескопические строительные краны, LTC компактные краны, MK самоходные башенные краны, специальные краны.

Существующие строительные автокраны Liebherr являются достаточно экономичными в своем классе, имея низкие эксплуатационные расходы в любых условиях. Они легко передвигаются по любым трассам, а благодаря полной оснащенности использовать автокран Liebherr для проведения необходимых работ можно сразу по прибытии на объект. Максимальная грузоподъемность автокрана Liebherr LTF 1035-3.1 составляет 35 т при вылете стрелы на 3 м, телескопическая стрела выдвигается до 45 м, максимальный вылет стрелы автокрана Liebherr LTF 1035-3.1 составляет 42 м, компактность машины позволяет работать на любых площадках, в том числе и в условиях плотной застройки.

В широком ассортименте компания Liebherr представляет автокраны самоходные с телескопической стрелой. На сегодняшний день существует более 19 типомоделей таких автокранов Liebherr. Чем же они так удобны в использовании и почему компания Liebherr представляет такое большое количество моделей LTM самоходных автокранов с телескопической стрелой? А связано это в первую очередь с тем, что автокраны Liebherr типа LTM производятся на базе спецшасси повышенной проходимости, могут свободно двигаться как по шоссе, так и в условиях бездорожья, развивая скорость до 80 км/ч. Автокраны Либхер LTM маневренны и мобильны. Грузоподъемность автокранов Liebherr типа LTM составляет от 35 до 1200 т при вылете стрелы 2,5 - 3 м, максимальный вылет стрелы автокранов составляет от 45 до 126 м, максимальная высота подъема от 45 до 170 м в зависимости от типа автокрана Liebherr LTM.

В 2007 году проходила выставка «Bauma 2007», именно на ней компания Liebherr представила новый пятиосный автокран LTM 1130-5.1. Грузоподъемность нового автокрана Liebherr составляет 130 т, примечательна данная модель тем, что стрела автокрана обладает разными вариантами конфигурации, автокран экономичен, его грузоподъемные характеристики являются выдающимися. Телескопическая стрела способна выдвигаться на длину до 60 м, но и это еще не предел, длина стрелы автокрана может быть удлинена при необходимости с помощью гуська 10,8 - 19 м и решетчатых вставок по 7 м. Гусек выставляется на необходимый угол наклона благодаря гидравлике.

Также на выставке «Bauma 2007», фирма Либхерр представила свой новый мобильный автокран Liebherr LTM 1050-3.1, он является производной достаточного популярного автокрана Liebherr LTM 1045-3.1, который был выпущен в 2002 году. Новый автокран Liebherr LTM 1050-3.1 оборудован телескопической стрелой достигающей длины 38 м. В отличие от 45-тонного предшественника, 3-мостовой кран имеет грузоподъемность до 50 т. Обладает отличными транспортными качествами, автокран достаточно маневрен, двигатель соответствует всем требованиям по эмиссии выхлопных газов.

Среди продукции «Авто Феникс» предлагается и аренда крана 32т «Галичанин». Данный тип кранов может использоваться как для проведения строительных и монтажных работ, так и для разгрузочных работ. Теперь более подробно об автокранах «Галичанин», о типах и сериях:

Серия автокранов Галичанин КC-55713 выпущена на базе шасси КамАЗ-55111 (6х4), Урал (6х6), МАЗ (6х4). Грузоподъемность автокранов данного типа составляет 25 т при вылете трехсекционной телескопической стрелы от 3 м. Благодаря своей маневренности и легкости управления аренда крана от 14т до 16т данного типа используется в условиях плотной застройки в городских условиях. Автокран в меру компактен для использования на небольших строительных площадках. Активно перемещается в различных условиях, адаптирован к различным типам подъездных путей. Максимальная скорость передвижения до 80 км/ч. Автокраны Галичанин типа КС-55729В отличаются от предыдущей модификации грузоподъемностью, которая в данном случае составляет 32 т, и стрела автокрана имеет четырехсекционное телескопическое исполнение, длина 30,2 м. В комплект входит телескопический гусек длиной 9 м.

Автокраны Галичанин типа КС-65713-1 производятся 50-тонными, с четырехсекционной телескопической стрелой длиной 34,1 м. В комплектацию входит телескопический гусек с длинной от 9 до 15 м. Смонтированы на базе шасси КамАЗ 65201. Самый интересный представитель автокранов Галичанин, с технической точки зрения, конечно же 50-тонный автокран Галичанин Кран КС-65713-1. Его технические характеристики поражают свей мощностью. Как уже говорилось ранее, грузоподъемность автокрана Галичанин КС-65713-1 составляет 50 т, монтировали данный автокран на базе шасси КамАЗ-65201. Отличная гидравлическая система автокрана дает возможность плавно управлять крановой установкой. Стрелы автокрана изготавливаются из новейших высокопрочных материалов, в соответствии с современными технологиями. Максимальная длина стрелы автокрана Галичанин КС-65713-1 составляет 34,1 м, телескопический гусек увеличивает длину еще на 15 м, устанавливается он благодаря гидравлике под необходимым углом. Выносные опоры с откидными балками увеличивают опорный контур автокрана до 7х7, что позволяет проводить манипуляции с грузами по радиусу 360°. В комплект входит гусек и съемные противовесы. Также в данной модели автокрана Галичанин КС-65713-1 встроен блок телеметрической памяти и МЗОН.

Автокраны Ивановецразличных типов используются для проведения погрузо-разгрузочных работ, строительно-монтажных работ. Автокраны Ивановец представлены следующими сериями:

• КС-35715 - грузоподъемность 16 т, стрела 18 м;
• КС-35714-2, КС-35715-2 - грузоподъемность 17 т, вылет стрелы 14 м;
• КС-45717-1 - грузоподъемность 25 т, вылет стрелы 21,3 м;
• КС-5576Б Камышин - грузоподъемность 32 т, вылет стрелы 27 м;
• КС-6476 Камышин - грузоподъемность 50 т, вылет стрелы 31 м.

Смонтированы автокраны Ивановец на базе шасси МАЗ, КАМАЗ, Урал.

Автокраны Ивановец достаточно легки в управлении, максимальная скорость передвижения 60 км/ч. Шасси адаптировано для перемещения по непроходимым дорогам, в условиях бездорожья. Автокраны Ивановец незаменимы при проведении строительно-монтажных работ с выездом на дальние расстояния. В городских условиях, в условиях плотной застройки использование автокранов Ивановец достаточно оправдано благодаря своей экономичности. До недавнего времени при производстве автокранов почти не использовались двухосные спецшасси автомобильного типа (с отдельной кабиной для водителя). В России такой автокран в среднем классе автокранов начало выпускать с 2006 г. только предприятие «Ивановец». В качестве монтажной базы для автокрана грузоподъемностью 32 т использован специально разработанный двухосный БАЗ-8027. Аналогичную машину ККС-55 массой 46,5 т выпускает Новокраматорский завод. Крановая установка смонтирована на специальном шасси МОАЗ-8004 с двумя управляемыми мостами (поворот осуществляется одним или двумя мостами синхронно, возможно плоскопараллельное движение «крабовым ходом»).

Высокая транспортная скорость для автокранов большой грузоподъемности не является основным параметром, обычно она находится в пределах от 50 км/ч (КС-10471 массой 103 т) до 80 км/ч (LTM 1080/2 массой 48 т), поскольку автокран рассчитан на работу на рассредоточенных объектах и эксплуатируется на дорогах общего пользования, где нужно соблюдать скоростной режим. Есть и ряд специальных пневмоколесных кранов, в которых привод крановой установки и трансмиссии ходовой части осуществляется механически (пневмо- или гидроуправление) от единственного двигателя, что ограничивает скорость до 12-15 км/ч.

Первые автокраны начали выпускать в самом начале ХХ века. Привод осуществлялся механически от вала отбора мощности. Это была самая простая конструкция, но имелся один существенный изъян – мощность базового шасси во многом являлась определяющей для грузоподъемности установки. В попытках улучшить характеристики кранов использовались разные подходы – от применения электрической передачи (от генератора или от внешней сети) до вовсе замысловатых конструкций наподобие автодерриков 1940-х годов – автокранов с деревянной стрелой для трелевки леса. В 1950-х появились башенные самомонтируемые автокраны с легким режимом работы на шасси ЗИС-150 и ЗИЛ-164. В любом случае выбор всегда делали в пользу наиболее мощного шасси. При нехватке мощности, отбираемой от двигателя базового шасси, крановую установку оснащали собственным двигателем (бензиновым, дизельным или электрическим).

Так могло длиться бесконечно, но послевоенная конверсия в станкостроении позволила резко поднять точность обработки деталей, а в 1960-х для привода стрелы начали применять гидроцилиндры. Широкое использование гидравлики в других видах техники (тепловозы, самолеты, танки, экскаваторы) позволило удешевить производство гидрооборудования и за счет массового производства внедрить новые системы качества. Новые резинотехнические изделия (РТИ), стойкие к маслу, и гидроцилиндры, отвечавшие стандартам по герметичности, обеспечили передачу потока жидкости без значимых потерь. В итоге оказалось целесообразным на легких погрузочно-разгрузочных работах использовать не автокран, а установку, смонтированную на шасси базового автомобиля. Традиционные краны малого класса резко сдали позиции.

Автокраны Krupp (Крупп) на сегодняшний день являются достаточно тяжеловесной техникой по сравнению с автомобильными кранами других производителей. Автокраны Крупп являются примером немецкого качества в производстве автокранов. Компания Krupp предлагает несколько серий кранов Крупп, к ним относятся автокраны грузоподъемностью от 20 до 800 т с телескопической стрелой. Автокраны Крупп успешно используются для проведения работ по погрузке-разгрузке грузов, при проведении строительно-монтажных работ.

Сегодня компания Крупп предлагает очень большой ассортимент автокранов Krupp. Специально для удовлетворения всех требований потребителей к подъемной технике – автокранам – были разработаны серии автокранов различного типа и грузоподъемности. Автокраны Krupp GMT 120, 100, 112, 140, 180, 230, 25, 35, 50, 70, 70АТ. Автокраны Krupp КМК 2025, 3035, 3045, 4060, 4070, 4080, 4085, 4100, 5090, 5110, 5120, 5125, 5130, 5150, 5160, 5175, 6140, 6160, 6180, 6190, 6200, 620 D, 6275, 6300. Автокраны Krupp GMTAT 25, 30, 35, 70, 120. Использование автокранов Krupp оправдано по причине открытых возможностей, которые предоставляют разработчики и производители. Высокий уровень качества, наличие различных моделей автокранов Крупп и большой диапазон грузоподъемных возможностей позволяет проводить погрузо-разгрузочные работы любой сложности. Автокраны Krupp производит предприятие Krupp Industriewerke, основано оно было в 1959 году Вильгельмсхафене. История создания предприятия Krupp Industriewerke уходит своими корнями глубоко в прошлое. Изначально предприятие Krupp было основано не для создания автокранов и другой подъемной техники. В 1811 году Фридрих Крупп основал компанию Крупп как автомобильную компанию и на тот момент она входила в состав крупнейшего на то время германского сталелитейного и машиностроительного концерна.

Династия Крупп владела огромным количеством предприятий, им принадлежала верфь Германия, они скупали лицензии на производство самых новейших моделей паровозов и судов. Это крупнейшее предприятие занималось выпуском автомобилей совместно с ведущими марками известными и сегодня - это Даймлер, Штольц, Готвальд и другие. Кстати говоря, в 1987 году благодаря слиянию компании Крупп и краностроительной компании Готвальд была расширена программа по выпуску различных моделей автокранов, к выпуску были готовы шасси Крупп, их общее количество насчитывало около двух десятков базовых дорожных и внедорожных шасси с различными колесными формулами, также велась разработка двигателей, многоступенчатых трансмиссий и много другого. Если вернуться к сотрудничеству Крупп-Штольц, то не лишним будет отметить событие, которое положило начало всему машиностроительному производству. Это событие произошло в 1905 году: под маркой Крупп-Штольц вышли с конвейера пятитонные паровые грузовики, ранее разработанные Питером Штольцом. Такие паровые грузовики работали за счет парового котла, который устанавливался на паровой машине в вертикальном положении. Грузовики Крупп-Штольц развивали скорость от 8 до 14 км/час и буксировали прицепы до четырех тонн. В случае сотрудничества Крупп-Даймлер был выпущен автомобиль KD-1, как вы уже догадались, буквы марки нового автомобиля были начальными буквами двух компаний Крупп и Даймлер. Так вот, двигатель данной модели автомобиля имел мощность 100 лошадиных сил. Инновационные изобретения в области машиностроения являются важнейшими как для истории, так и для улучшения качества жизни людей. История компании Крупп как самой семейной компании продолжается и в наши дни.

Автокраны Челябинец используются при проведении большого количества погрузо-разгрузочных работ. Автокраны Челябинец, как и другие автокраны, предоставляемые в аренду, отлично себя зарекомендовали при проведении такелажных работ. Как известно, такелажные работы включают в себя подъем на определенную высоту предметов различной тяжести и объема. В строительстве автокраны применяются повсеместно. Подъем автокранами строительных материалов на высоту, погрузка автокраном спецтехники на низкорамные платформы для дальнейшей транспортировки, установка строительных бетонных ограждений, погрузка различных негабаритных предметов и многое другое. Автокраны Челябинец предоставляются нашей компанией в аренду. Профессиональные крановщики или водители автокранов выполнят необходимый объем работ, соблюдая все правила техники безопасности. Теперь подробнее об автокранах Челябинец. Самыми распространенными моделями автокранов Челябинец являются автокраны грузоподъемностью 25 т, 32 т и 40 т.

Автокраны Челябинец 25 т. Автокраны Челябинец КС-45721, грузоподъемность автокрана КС 45721 - 25 т, максимальная высота подъема автокрана 21,9 м, максимальный вылет стрелы 21, 7 м. При максимальном вылете стреле автокрана высота подъема составляет 11 м. При грузоподъемности 25 т вылет стрелы составляет 3,0 - 3,2 м.

Автокраны Челябинец 32 т. Автокраны Челябинец КС - 55730, грузоподъемность автокранов КС-55730 составляет 32 т. Высота подъема с основной стрелой 28 м, с учетом гуська 36 м. Скорость подъема-опускания грузов автокраном составляет 6 м в минуту. Скорость передвижения автокрана 50 км/ч.

Автокраны Челябинец 40 т. Автокраны Челябинец КС-45721, грузоподъемность автокранов Челябинец КС-45721 составляет 40 т. Вылет стрелы 28-36 м. Автокран Челябинец КС-45721 смонтирован на базе шасси Урал 63685. Производителем автокранов Челябинец является ОАО «Челябинский механический завод». Производство автокранов Челябинец ведется с учетом особенностей дорог, поэтому автокраны монтируются на базе шасси УРАЛ, МАЗ, КамАЗ. Автокраны успешно используются в условиях бездорожья, труднопроходимых проселочных путей, а также в условиях плотной застройки городов.